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Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang)

Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang) (11/2012 - 2012)

Alle Infos zum Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang) - Technische Daten, Bilder, Preise und mehr.

Der Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang) wird von einem Diesel Motor mit 4 Zylindern angetrieben. Dabei entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment(Nm) von 400 bei 1500 U/min und eine Leistung von rund 180 PS. Mit diesen Leistungsdaten schafft es der Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang) in 12,10 Sekunden von 0-100, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

Besitzen Sie einen Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang)? Dann schreiben Sie uns doch Ihre Erfahrungen mit diesem Modell in einem kurzem Testbericht und helfen Sie damit anderen Usern bei der Kaufentscheidung und weisen auf Probleme der Modellreihe hin!

Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang) technische Daten

Hersteller Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang)
Automarke
Modell
Variante Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang)
Fahrzeugtyp Bus
Baujahr Von 11/2012 bis 2012
Motor Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang)
Motor Diesel
Zylinder 4
Hubraum 1968 ccm
Drehmoment (Nm) 400 bei 1500 U/min
Leistung 132 kw / 180 PS
Leistungsgewicht
Masse-Leistungs-Verhältnis		 12.71 kg/PS
17.33 kg/kW
Leistung Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang)
0-100 12.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 188 km/h
Verbrauch Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang)
Verbrauch 8.3 l/100km (Kombiniert)
CO2 Emissionen 220 g/km*
Abmessungen Volkswagen T5 California 2.0 TDI BMT Beach 4MOTION DSG (7-Gang)
Abmessungen (HxBxL) 1995 mm / 1904 mm / 4892 mm
Radstand 3000 mm
Türen 4
Gewicht 2288 kg
* Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.